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11月14日，國(guó)務(wù)院、中央軍委近印發(fā)《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》，對(duì)深化我國(guó)低空空域管理改革做出部署。根據(jù)這一意見(jiàn)，中國(guó)將逐步開(kāi)放1000米以下的空域，允許輕型固定翼飛機(jī)和直升機(jī)等一些小型飛機(jī)飛行。
請(qǐng)看《中國(guó)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道：
Government approval of plans to open part of its? low-altitude airspace to the general aviation industry may unleash pent-up demand for private air services and create a market worth more than one trillion yuan, experts said.
專家表示，政府批準(zhǔn)向通用航空開(kāi)放部分低空空域的方案將有可能使一直受抑制的私人飛行服務(wù)得到釋放，從而創(chuàng)造出一個(gè)價(jià)值超過(guò)萬(wàn)億的市場(chǎng)。
上文中，low-altitude airspace就是指“低空空域”，這里特指1000米以下的空域。該《意見(jiàn)》指出，今后，我國(guó)低空空域?qū)?strong>areas under control（管制）、areas under surveillance（監(jiān)視）、和 areas where aircraft can fly freely after reporting their flight plans in advance（報(bào)告）這三類劃設(shè)空域。
General aviation（通用航空）是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。此外，還有military aviation（軍事航空）和civil aviation transportation（公共運(yùn)輸航空）兩種。
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（中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)英語(yǔ)點(diǎn)津 Helen 編輯）
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