埃德加·米切爾
中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：埃德加·米切爾是“阿波羅14號”的登月艙駕駛員。他1930年出生于德克薩斯州，父親是個農(nóng)場主。1952年，他從卡耐基技術學院畢業(yè)獲工業(yè)管理科學學士學位。1961年畢業(yè)于美國海軍大學，獲航空/航天科學博士學位。1966年加入美國國家航空航天局之前，他一直是海軍飛行員。
米切爾1972年從美國國家航空航天局退役，次年成立諾體克科學研究所（Institute for Noetic Science）,旨在研究未來意識，探索科學和神秘未知的關系。
他認為，地球并非是宇宙間唯一一個有人類居住的星球。
米切爾現(xiàn)居住在佛羅里達州。
在幾近災難的“阿波羅13號”失敗后，美國國家航空航天局一邊找出原因，一邊發(fā)誓要讓美國人重返月球。但這次只許成功不許失敗。
這樣，登月的隊伍必須要有好的領頭羊，美國國家航空航天局找來老將ALAN SHEPARD（謝波德），謝波德曾有過15分鐘的亞軌道飛行經(jīng)驗。
1971年的“阿波羅14號”任務中，航天員除了指令長謝波德外、還有指令艙駕駛員魯薩少校，以及登月艙駕駛員米切爾少校。
大吃大喝準備大干一場
盡管謝波德的上天經(jīng)驗只是15分鐘的亞軌道飛行，但這足以讓埃德加·米切爾感覺心里踏實，他說他一路上特輕松，“從地球到月球的路很漫長，但我們平穩(wěn)著陸。”
“阿波羅14號”降落在位于阿波羅12號著陸點以東的一片高原。
“如果說阿波羅11號、阿波羅12號是做試驗的話，這次可是玩真的了。我們預計要走很遠的路，進行更多的探索，我們奉命探索開發(fā)月球的“房地產(chǎn)”。任務艱巨，我和謝波德在艙里吃飽喝足，準備大干一場——我們停留了33個小時。”時隔30多年，米切爾依然對當時的情景記憶猶新。
沒有到達目的地
米切爾一行二人的任務是要到一個稱之為火山錐坑的地方去進行地理考察， NASA 認為火山錐坑肯定有１億年前留下的珍貴巖石。火山錐坑是月球的制高點，也是這次任務的艱巨性所在。
與“阿波羅11號”和“阿波羅12號可幫助宇航員們代”不同的是，“阿波羅14號”有探路器的幫忙，這是一輛輕便的兩輪車，可以幫助宇航員代步。這樣他們不再怕走遠路。但后來事實證明，有石頭的地方探路器時常探不出來。他們浪費了很多時間，進展很慢。
米切爾說，因為他們所在的地方很像曾經(jīng)見過的照片上的火山錐坑，于是他們停了下來，以為快到了，但后來卻證明不是，所以每次興奮過后又不得不放棄。為此，大家都特別惱火。
“我們當時只是知道快到了，不遠了，但是又找不到這個地方，最后不得不半途而廢。”米切爾想起當年不無遺憾。
“盡管惱火，但只能中途放棄，打道回府也許是最明智的選擇。”他說。
在月球上看到藍白相間的地球
阿波羅14號在月球上留了33個小時，是第一批在月球上過夜的團隊，米切爾說，盡管是在夜里，但是根本睡不著，“忽然從月球邊緣緩緩升起了一個藍白相間的星球，我一時呆住了，當時沒有意識到，那就是我們的家園——地球。”
“在返回家園的途中，透過24000英里的天空，看到了我們的星球，我忽然想到了智慧、愛和和諧。”米切爾說。
月球改變了他的信仰 “回來后徹底改變了，我發(fā)現(xiàn)自己的全部信仰全變了。30年前，我認為人是宇宙間唯一的生物，現(xiàn)在我不這么看了。” 埃德加·米切爾說，他從月球返回地球的途中，他一直有一種被某種東西注視的奇怪感覺，他感到自己和宇宙中的智能生命產(chǎn)生了一種心靈的接觸。回到地球后，米切爾開始研究神秘的超自然現(xiàn)象，他在加利福尼亞州成立了一個研究潛在意識和力量的研究所，專門研究人類意識和各種超自然事件，探索人的大腦新的未知領域，探討宇宙的最深層的奧秘——即人的意識本身。
阿波羅14號任務，是人類第三次成功的載人登月。這是最后一次靠雙腳探索的阿波羅任務。后來，波音公司制造了月球車，宇航員坐在上面開車探索，可走得更遠更安全。
阿波羅14號之前，米切爾還有幸和阿姆斯特朗一起執(zhí)行過任務，“由于衛(wèi)星失控，我們曾經(jīng)等待救援。那次差點送了命。”米切爾說。
（中國日報網(wǎng)獨家約稿 作者：溫燕 僅供搜狐新聞使用）
