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中國人離登月有多遠(yuǎn)?
2007-10-26 14:17

  20年后,這個(gè)神秘的星球?qū)⒖赡艹霈F(xiàn)中國人的足跡。圖為1969年7月20日,美國“阿波羅11號飛船”登上月球。阿姆斯特朗在月球表面留下右腳腳印的瞬間,這是人類在月球上首次留下足跡。

  

從嫦娥一號升空到實(shí)現(xiàn)載人登月的夢想,仍有很長的一段路要走

中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:嫦娥一號的升空一下子拉近了中國人和月亮的距離。埋藏了幾千年的登月之夢,在這一刻又被激發(fā)起來。下一步,中國探月計(jì)劃怎么走?中國航天員何時(shí)才能登上月球?這些問題都成為中國人關(guān)注的新焦點(diǎn)。

月球車已在研制中

如果說嫦娥工程第一期是“繞”的話,第二期便是“落”?!敖衲耆绻芰㈨?xiàng),二期工程2013年就能實(shí)現(xiàn)?!辨隙鹨惶栃l(wèi)星總設(shè)計(jì)師葉培建接受《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》采訪時(shí)說,目前針對二期工程各項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)已經(jīng)展開,“月球軟著陸器需要新的變推力發(fā)動(dòng)機(jī),而現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)都是恒定推力的?!?/span>

月球車的研制也已經(jīng)在進(jìn)行當(dāng)中,據(jù)中國繞月探測工程總設(shè)計(jì)師孫家棟介紹,全國有十幾家單位正在研究月球車。

在二期工程中,月球車和軟著陸器將主要完成四大科學(xué)目標(biāo)。中國繞月探測工程月球科學(xué)應(yīng)用首席科學(xué)家歐陽自遠(yuǎn)進(jìn)一步分析說:“這四大目標(biāo)包括:探測月球的地形、地貌和地質(zhì)構(gòu)造;精細(xì)探測月球表面的化學(xué)成分和礦物成分;探測月球的內(nèi)部結(jié)構(gòu);探測月球的表面環(huán)境、對地球的電離層進(jìn)行極紫外觀測并進(jìn)行月基的光學(xué)天文觀測等?!?/span>

三期工程的核心內(nèi)容是“回”,按計(jì)劃,2017年將發(fā)射一顆月球軟著陸器或機(jī)器人采集月壤和巖石的樣本,并搭乘返回艙重返地球?!鞍茨壳霸O(shè)計(jì),頂多挖一公斤?!比~培建說。

按歐陽自遠(yuǎn)的說法,“回”的過程也很好理解:運(yùn)載火箭將月球軌道器、攜帶月球車的著陸器帶到近月空間,軌道器繞月球運(yùn)行開展繞月探測,著陸器則在月球表面著陸后釋放出一輛小型的月球車。攜帶多種科學(xué)儀器的月球車開始在月面巡視探測與取樣,同時(shí)開展就位探測,再使用機(jī)械臂自動(dòng)采集月球表面的巖石和月壤樣品,裝入返回艙。然后,返回艙點(diǎn)火飛離月球,最終把樣品帶回地球。

深空探測人才嚴(yán)重短缺

跟繞月工程一樣,雖然都是預(yù)先計(jì)劃好的,但面對的問題依然嚴(yán)峻?!笆紫?,要解決月球的白天黑夜問題,月球一晝夜是地球的一個(gè)月,溫差又很大?!敝袊@月探測工程總設(shè)計(jì)師孫家棟說,爭取在月球上生存三個(gè)月到一年左右的時(shí)間,對月球車和軟著落器的要求很高。

此外,月球表面地形復(fù)雜,月球車要安全準(zhǔn)確地落到指定的地點(diǎn)也是必須突破的難題。孫家棟說,這就需要在“落”的過程中不僅要減速,還要在一定高度懸停,偵察月面情況,偵察以后自主決策選點(diǎn),在極短時(shí)間內(nèi)自主完成這一系列動(dòng)作。

“由于中國大火箭短時(shí)間研制不出來,二期工程到時(shí)仍將用長征三號運(yùn)載火箭發(fā)射。”葉培建說。與火箭不同的是,測控天線這一配套系統(tǒng)中關(guān)鍵的技術(shù)將是二期、三期所面臨的問題。“美國測控天線布滿全球,我們只有中國本土才有,即便在本土,深空探測的天線也還沒建起來。”歐陽自遠(yuǎn)表示,要解決這些技術(shù)問題全需要依賴人,“人才隊(duì)伍現(xiàn)在還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,這是第一位的東西。”

載人登月至少需要20年

中國繞月探測工程總指揮欒恩杰把人類探月活動(dòng)概括為“探月”、“登月”、“駐(?。┰隆比齻€(gè)階段,“探月”之后接下來便是“登月”了。

“至少是20年以后的事?!睓瓒鹘苷J(rèn)為,一個(gè)重要因素是中國火箭推力不足。“有人說中國要登月,我就跟他開玩笑說,你可別去月亮,因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在的火箭推力不夠,只有600噸,真正登月需要3000~4000噸。所以如果現(xiàn)在去,都是‘單程票’,沒有回來的力量,到時(shí)候就真的成了‘嫦娥奔月’了。”

其實(shí),登月不光需要火箭等硬件的支持,更主要的是人的加入?!霸虑虻奶厥猸h(huán)境將對航天員的選拔和訓(xùn)練提出更加嚴(yán)峻的要求。”今年5月21日,中國首位航天員楊利偉在第十六屆“人在太空”國際學(xué)術(shù)會(huì)議上表示。楊利偉和來自法國、俄羅斯等國的宇航員一起探討 “人在月球的工作和生活”時(shí)認(rèn)為,月球重力環(huán)境和宇宙輻射都將給宇航員的適應(yīng)能力帶來挑戰(zhàn)。

面對很多人關(guān)注的載人登月問題,葉培建的回答簡單而直接:“目前沒有時(shí)間表?!保▉碓矗簢H先驅(qū)導(dǎo)報(bào) 編輯:肖亭)


   
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