鄭州新鄭國際機場

河南自古以來就是我國人民南來北往、西去東來的必經之地，也是各族人民頻繁活動和密切交往的場所。中國許多主要的鐵路干線縱橫交織于河南，這種優越的地理位置和方便的交通條件，更加密切了河南與全國各地的聯系。

現如今，隨著河南省鄭州市發展優勢的日益凸顯，越來越多的人來鄭州投資建廠或在此定居。

今年3月7日，國務院批復了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》，這是繼去年《中原經濟區規劃》之后，國家推動河南經濟社會發展的又一重大戰略部署。

鄭州航空港區位于鄭州市區南20公里處，是圍繞鄭州新鄭國際機場開發建設起來的一個重要的經濟發展區域。航空港區是全省經濟社會發展的核心增長極和改革發展綜合試驗區之一，也是河南省對外開放的重要窗口和基地；具備能夠在中國物流市場上的快速獲取的市場份額的優勢，有助于它吸引越來越多的物流企業。

河南省人民政府省長謝伏瞻表示，國家決定規劃建設鄭州航空港經濟綜合實驗區，既是著眼于中原經濟區建設、中西部地區對外開放和全國經濟社會發展大局，又是基于河南發展航空港經濟的優越條件和基礎。

他同時指出，鄭州航空港經濟綜合實驗區的戰略定位是，建成國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極。

數據顯示，去年，全國民航乘客吞吐量平均增長9.2%，而河南鄭州機場旅客吞吐量增長15%；全國貨郵吞吐量平均增長3.3%，鄭州機場貨郵吞吐量增長47%。這些數據說明，河南省以航空作為依托，帶動經濟發展，成效明顯。

一批電子信息、生物醫藥、航空運輸等企業加快向鄭州航空港集聚，美國聯合包裹、俄羅斯空橋、富士康等國際知名企業已進駐發展，鄭州已成為全球重要的智能手機生產基地，航空樞紐建設和航空關聯型產業互動發展的良好局面初步形成。

富士康鄭州科技園位于鄭州航空港區，富士康中原地區總部資深協理Jerry Teng說，2010年，自富士康在鄭州建廠招工以來，現如今，已擁有員工20萬，其數量仍將擴大。鄭州優越的地理位置和物流條件使得從富士康廠區生產出來的科技產品能無延誤地運往世界各地。

據了解，2012年8月8日，隨著一架波音747-400F全貨機抵達鄭州，鄭州直達美國的貨運航線正式開通，這也是河南省開通的首條直達美洲的貨運航線，這意味著，從富士康廠區生產出來的蘋果手機，18個小時后就能穿越云端抵達美國。2012年，航空港區實現的產品出口量總計167億元，其中，富士康就占據157億元，約占總量的95%。

航空物流以快速、安全、準確的特點日益凸顯其在現代物流系統中的重要作用。然而，鄭州航空港區不僅局限于對智能機的輸出，現已計劃擴大其輸出類型，預計2020年，港區有望實現年乘客承載量達290萬人次，貨物承載量50萬噸的目標。

當地媒體將港區的建設發展與擁有全球第一大貨運吞吐量的美國中南部城市孟菲斯作對比，著力將航空港區打造成為我國重要的國際航空物流中心。（ 記者 張曉剛 史寶銀 鄭陽鵬 齊馨）

英文原文請見：

http://m.dkpw.cn/cndy/2013-05/16/content_16502561.htm

實習編輯：段咪