6月11日，“神舟十號”發(fā)射成功。圍繞著中國航天事業(yè)，國內(nèi)外的媒體再次暗潮涌動，贊賞者有之，顧忌者有之。不論外界的輿情如何，從“神舟一號”到“神舟九號”，中國航天已穩(wěn)健地走過了十余年，并取得了一次又一次勝利；若“神舟十號”再次成功，中國航天將正式從“飛行試驗階段”進(jìn)入“應(yīng)用飛行階段”，順利轉(zhuǎn)入空間實驗室和空間站建設(shè)階段。

從技術(shù)層面來看，“神舟十號”并沒有新的、大的技術(shù)變化，只做了一些小的調(diào)整，但是意義巨大，將為“天宮一號”提供人員和物資運輸保障，支持航天員在天宮一號進(jìn)行科學(xué)試驗，對內(nèi)部環(huán)境控制和生存保障系統(tǒng)做進(jìn)一步的技術(shù)突破，從而為空間站建設(shè)提供關(guān)鍵性的技術(shù)保障。同時，承擔(dān)“神舟十號”發(fā)射任務(wù)的長征二號F火箭也做了適應(yīng)性更改，遙十火箭的飛行可靠性達(dá)到0.9867，航天員安全性達(dá)到0.9997。

雖然這只是在“神舟九號”的基礎(chǔ)上前進(jìn)一小步，但卻是一次重要的跨越和突破。眾所周知，從1993年起，美國、俄羅斯領(lǐng)頭建設(shè)“國際空間站”，幾乎拉攏了世界上每一個重要的國家，唯獨將中國拒之門外。“考克斯報告”和《商業(yè)授權(quán)法》徹底阻斷了中美之間的航天合作之路。然而，在美國刻意隔離的國際環(huán)境下，中國航天不僅沒有被扼殺，反而是異軍突起。“神舟十號”若發(fā)射成功，就意味著中國離2020年建成自己的太空家園的目標(biāo)又近了一步，美國的計劃將會徹底落空。

如今，中國航天的成績有目共睹，已躋身世界前列。中國是美國、俄羅斯之外唯一有能力將人類送入太空的國家。根據(jù)中國航天科技集團(tuán)公司，中國航天整體實力步入世界前列，衛(wèi)星覆蓋范圍已經(jīng)輻射到全球80%以上的地區(qū)；香港《大公報》認(rèn)為，近年中國航天發(fā)射始終保持較高頻次，位居世界航天前列，航天技術(shù)更成熟，從發(fā)射頻次來看，2012年中國共進(jìn)行了19次太空發(fā)射活動，低于俄羅斯的29次，高于美國的13次，位居世界第二；從發(fā)射水平來看，中國發(fā)射活動全部成功，100%的發(fā)射成功率高于俄羅斯，是當(dāng)之無愧的世界第一。

與中國的穩(wěn)步前進(jìn)相比，美國卻放慢了太空探索的步伐，由美國政府主導(dǎo)的航天飛機(jī)項目停擺，國際空間站也因缺乏后續(xù)資金而面臨停轉(zhuǎn)的危險。面對著航天發(fā)展的此消彼長，美國的心態(tài)顯得比較糾結(jié)。一方面，對中國航天的飛速發(fā)展憂心忡忡，再次渲染“中國威脅論”。例如，《華爾街日報》的文章認(rèn)為，中國登月及其他太空計劃都具有重要的“軍事意義”，中國軍隊可以借此獲得有關(guān)遠(yuǎn)程通訊、測繪、導(dǎo)彈技術(shù)和反衛(wèi)星戰(zhàn)爭等方面的經(jīng)驗。美國“空間政策在線”網(wǎng)站的編輯史密斯認(rèn)為，“神舟十號”的成功發(fā)射不會改變美國國會對于NASA未來的決定。

另一方面，一部分人則認(rèn)為中美航天將迎來合作的曙光，例如，美國《航空周刊》刊文稱，雖然目前中美太空合作困難重重，任重道遠(yuǎn)，但兩國太空合作勢在必行；美國《大西洋月刊》也刊登了“中國的太空競爭也是美國的機(jī)遇”的文章，認(rèn)為美國應(yīng)仔細(xì)考慮美俄合作經(jīng)驗?zāi)芊襁m用于中國。美國憂思科學(xué)家聯(lián)盟中國項目主管、高級分析師顧克岡認(rèn)為，中國目前的載人航天計劃似乎使原本對此持嚴(yán)重懷疑態(tài)度的美國觀察員們感到威脅減輕了。美國對該項目寬松的態(tài)度結(jié)合中國載人航天緩慢但穩(wěn)定的步伐，可能會創(chuàng)造出促成美中太空合作的機(jī)會。

對于中國而言，不論美國的態(tài)度和反應(yīng)如何，都應(yīng)沿著既定的穩(wěn)健道路推動航天事業(yè)的發(fā)展。桃李不言，下自成蹊。有國內(nèi)專家指出，當(dāng)中國的航天科技僅具有趕超美國的潛力之時，美國主要采取防堵和遏制政策；而一旦中國的整體航天科技依靠自身的力量取得重大突破時，美國就會正視中國的航天能力，轉(zhuǎn)而選擇接觸和合作姿態(tài)。因此，中國實在無須理會“中國威脅論”的炒作，當(dāng)自身的實力足夠強(qiáng)大了，任何惡意的攻擊和無端的臆測都將云消雨散。

總體來看，“神舟十號”影響深遠(yuǎn)，對于實現(xiàn)中國的航天夢具有重大的意義。一方面，將極大地提振國人的民族自信心，對經(jīng)濟(jì)的拉動作用也將逐步顯現(xiàn)。據(jù)悉，此次飛天，宇航員將首次開展面向青少年的太空科學(xué)講座科普教育活動，這會激發(fā)年輕一代的航天熱情，在他們的心中播下航天夢的種子；伴隨著從試驗階段向應(yīng)用階段的轉(zhuǎn)變，載人航天的商業(yè)價值也將爆發(fā)，據(jù)悉，載人航天的產(chǎn)出比是1：10到1：12，能夠帶動石化、制造、材料、機(jī)電、能源、交通、紡織、醫(yī)藥等多個產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)形成巨大的拉動和輻射效應(yīng)。

另一方面，將向外界展示實力，吸引更多的國際合作機(jī)會。隨著中國航天技術(shù)越來越成熟，向空間站建設(shè)的設(shè)想越來越近，包括發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家在內(nèi)的很多國家，都對與中國開展航天合作表示了極大的興趣。中國與俄羅斯、歐洲、巴西等國家和地區(qū)已有不少合作，積累了一些經(jīng)驗，而“對華接觸”的聲音在美國航天界內(nèi)部也已重新看漲。中國應(yīng)在鞏固原有國際合作的基礎(chǔ)上，拓展實質(zhì)性項目和重要合作對象，使中國航天產(chǎn)生更大的國際影響力。

(中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院研究員博士趙剛)