10月7日，媒體報(bào)道了兩條有關(guān)免費(fèi)的消息：為方便市民在尾號(hào)限行期間選擇公共交通出行，10月10日至明年6月30日，成都市推出限行區(qū)內(nèi)44條公交線路全免費(fèi)、地面公交與地鐵1、2號(hào)線所有站點(diǎn)全面接駁等6項(xiàng)惠民措施；與此同時(shí)，河南省交通廳也召開(kāi)關(guān)于黃河公路大橋免費(fèi)的新聞發(fā)布會(huì)：鄭州黃河大橋?qū)⒔K止收費(fèi)，永久免費(fèi)。(據(jù)《成都商報(bào)》、新華社報(bào)道)

雖然同樣是免費(fèi)新政，兩者卻引發(fā)了完全不同的社會(huì)反響：雖然也有人質(zhì)疑前者不符合市場(chǎng)規(guī)律，但更多人都對(duì)免費(fèi)公交政策表示歡迎；可是對(duì)于后者，即便號(hào)稱“永久免費(fèi)”，公眾也實(shí)在高興不起來(lái)，人們質(zhì)問(wèn)更多的是，難道只要免費(fèi)就一切都可以算了嗎？

對(duì)于免費(fèi)公交，的確向來(lái)就有爭(zhēng)議。尤其是廣州亞運(yùn)期間，免費(fèi)公交剛剛執(zhí)行一周，就因擁擠不堪而迅速調(diào)整，將全民免費(fèi)改為發(fā)放現(xiàn)金交通補(bǔ)貼。一免費(fèi)就容易出現(xiàn)擁堵，高速公路如此，免費(fèi)公交亦如此。作為一種現(xiàn)象，這當(dāng)然值得研究討論；可是，如果僅僅因此就全盤(pán)否認(rèn)免費(fèi)政策，并套用“劣根性”之類(lèi)罪名為收費(fèi)政策洗白，卻是荒謬至極。如果免費(fèi)從來(lái)就是天經(jīng)地義的常態(tài)，而不是有嚴(yán)格限制的短時(shí)恩賜，還會(huì)一免費(fèi)就擁堵嗎？

公交免費(fèi)之后之所以經(jīng)常出現(xiàn)擁擠，與其說(shuō)是免費(fèi)公交政策的超前，不如說(shuō)是城市公交系統(tǒng)的羸弱。試問(wèn)，就算收費(fèi)甚至高收費(fèi)，又有多少大城市的公交系統(tǒng)不擁擠呢？免費(fèi)公交政策，公眾無(wú)疑是歡迎的；只不過(guò)對(duì)政府部門(mén)而言，不應(yīng)僅僅只是免費(fèi)就完事，還應(yīng)著力改善公交乘坐的舒適性和便捷性。不能繼續(xù)讓被妖魔化的免費(fèi)公交，被侮辱了的市民素質(zhì)，充當(dāng)一貫羸弱的城市公交的替罪羊。

推出限行政策的合理性前提，就在于能夠提供被優(yōu)先發(fā)展的公交系統(tǒng)作為出行替代，否則一面不允許有車(chē)族開(kāi)車(chē)，一面又無(wú)法提供足夠的公交資源，當(dāng)然是沒(méi)有合理性的。在這個(gè)意義上，舉凡試圖推出私車(chē)限行政策，都必須有免費(fèi)公交作為前置配套。唯其如此，才能真正提高市民選擇公交作為通勤工具的比例，這要遠(yuǎn)比政府部門(mén)口頭上的簡(jiǎn)單呼吁有效得多。

相比成都的免費(fèi)公交，鄭州黃河公路大橋的免費(fèi)，性質(zhì)則完全不一樣。早在2008年年初，國(guó)家審計(jì)署對(duì)18個(gè)省市收費(fèi)公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理情況審計(jì)結(jié)果就顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經(jīng)全部還清貸款，違規(guī)收費(fèi)14.5億元。換言之，被審計(jì)署點(diǎn)名批評(píng)時(shí)，鄭州黃河公路大橋已經(jīng)違規(guī)收費(fèi)12年，濫收費(fèi)14.5億元；隨后，在輿論的強(qiáng)烈質(zhì)疑下，該大橋又繼續(xù)違規(guī)收費(fèi)4年之久，濫收費(fèi)金額則無(wú)人知曉。

試問(wèn)，濫收費(fèi)16年之久的大橋，豈能僅僅宣布停止收費(fèi)就將社會(huì)質(zhì)疑一筆勾銷(xiāo)？一邊是動(dòng)輒十?dāng)?shù)億計(jì)的違規(guī)收費(fèi)暴利，一邊卻是適時(shí)停止收費(fèi)而已的違規(guī)零成本，這更像是在縱容濫收費(fèi)。黃河公路大橋停止收費(fèi)，至少應(yīng)該告訴公眾：16年來(lái)違規(guī)收費(fèi)了多少錢(qián)？錢(qián)的去向如何？應(yīng)否追究責(zé)任主體法律責(zé)任？誰(shuí)又應(yīng)該承擔(dān)監(jiān)督失職的責(zé)任？否則，在其惡劣示范下，哪個(gè)收費(fèi)站不想著違規(guī)延期收費(fèi)呢？

是的，絕非所有的免費(fèi)都能贏得公眾的掌聲，免費(fèi)公交的好事應(yīng)該盡力辦好，免費(fèi)大橋則必須翻翻舊賬，否則免費(fèi)了也絕不能算完。